广州车展刚刚结束，这一年的车市基本也要收官了。从今天开始我会做一系列的节目，跟大家聊聊通过今年的广州车展，我们该如何解读或者说前瞻2026年，今天咱就先从东道主广汽开始说起。
广丰、埃安、昊铂，其实广汽手里的好牌有很多，所以当比亚迪、吉利都在做大整合了之后，我觉得每一个集团都该如此。最立竿见影的就是技术普惠和成本控制，对消费者来说大家买车更便宜、配置更高了，对厂商来说单车成本降低、销量还高了。
昊铂A800是广汽和华为联手搞的第一台轿车，都说明年车企有两样要卷的，一是固态电池，二就是L3驾驶辅助。在车位到车位驾驶辅助已经铺开的今天，智驾的下一步就是安全和好用，贴合曾经我们开油车时候的真实好用，真高速L3很有必要。
埃安i60是一台A级大五座，号称国民SUV。有增程也有纯电，增程版1240km的综合续航、亏电5个多油，确实经济实惠。这几年新能源汽车送走的太多太多了，国家层面各部委联手推出众多规章制度，所以2026的中国汽车市场只看安全。i60标配弹匣电池，下一步，我估计广汽也该出自研的半固态了。
最后我想留给广汽丰田的铂智7，鸿蒙座舱、激光雷达、双腔空悬，你别忘了它是一台合资。这些东西出现在一台合资车上，时间倒退半年你都不敢想，更何况它还是一台近乎532的20万级纯电。2026年，合资车企的反击元年。
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